福井市 CPM LowerReinforcement取り付け CLA45AMG CarPolishClub カーポリッシュクラブ

画像
CPM LowerReinforcement取り付け CLA45AMG

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CPM LowerReinforcement

パッケージ

 パッケージ

箱自体は普通の茶色のダンボールですが、中央には・・・

cpm Chassis Tuning

のロゴが(^^)

本体

 本体

フロント側、リア側の本体と4MATIC車専用のスペーサー、ボルトでの構成ですネ!

アルマイト加工のクオリティはかなりのレベルだと思います(^^)

純正のマフラーハンガー

 純正のマフラーハンガー

最近の車両には結構標準で装着されていますが、このCLA45にも前後二箇所に装着されています(^^)

CLA45はターボエンジンですので、マフラーのメインパイプがNAエンジンよりも太く、純正ハンガーも ̄|_| ̄状になっています!

純正マフラーハンガー フロント側

 純正マフラーハンガー フロント側

先ずはフロント側から純正品を取り外してcpmを取り付けします。

ボルト4本外すだけですので、クルマをリフトアップしてしまえば作業的には簡単ですネ(^^)

フロント側 取り付け

 フロント側 取り付け

cpmが干渉しそうな黒いアンダーパネルの4箇所をカットした後、スペーサーを挟んで専用ボルトで固定します!

X状の金具は取り外す事も出来ますが、より高いボディ剛性を得る為に今回は取り付けたままにします(^^♪

純正マフラーハンガー リア側

 純正マフラーハンガー リア側

続いてリア側ですが、フロント側同様純正のマフラーハンガーを外してからcpmを取り付けします。

こちらはボルト2本だけですので、更に簡単です(^^♪

リア側 取り付け

 リア側 取り付け

cpm本体の取り付けもフロント側同様スペーサーを挟んで専用ボルト2本で固定します。

スペーサーがずれないように、慎重にボルトを締めていきます!

取り付け完了 リア側から

 取り付け完了 リア側から

リア側からの画像です♪

純正のマフラーハンガーとは見た目も全然違ってカッコイイですし、高級感もありますネ(^_^)v

取り付け完了 フロント側から

 取り付け完了 フロント側から

こちらはフロント側からの画像ですネ(^^)

当たり前ですがマフラー等との干渉も無く、全く違和感がないですネ!



今回は1時間弱の作業でした^^;

リフトを下げて作業終了

 リフトを下げて作業終了

ちなみに今回入庫のCLA45は、以前にBBSのRI-Dも装着して頂きましたので“走り”の部分ではかなり期待出来ると思います(#^^#)



CarPolishClubではCLA45以外にも多数の装着実績が有りますので、cpmが気になった方はご相談下さいネ(^^)

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